|
| 外型尺寸 | 按需定制 |
| 品牌 | 興淼 |
| 貨號(hào) | 119 |
| 用途 | 擋水 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
湖北水力液壓翻板閘門 水力自控液壓翻板閘門廠家價(jià)格
鋼壩學(xué)術(shù)名稱是底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門，早在2008年7月29日，中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)和中國(guó)水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)在杭州共同組織召開(kāi)了"大跨度底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門技術(shù)研究和應(yīng)用"項(xiàng)目的會(huì)。鑒定會(huì)主任由水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院龔建新教授級(jí)高工擔(dān)任，水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院王英人教授級(jí)高工擔(dān)任副主任，參與鑒定工作的有趙輔鑫、吳小寧、羅文強(qiáng)、平、鐵漢、劉旭輝、張步新、吳一紅、等有關(guān)*。鑒定意見(jiàn)認(rèn)為:大跨度底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開(kāi)度無(wú)級(jí)可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對(duì)大跨度閘門設(shè)計(jì)的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應(yīng)用，近3年
興淼開(kāi)發(fā)的鋼壩是一種新穎、美觀、實(shí)用的攔河壩。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，可升壩蓄水，塌壩行洪，還可通過(guò)壩頂過(guò)水，形成人工瀑布的景觀效果。它利用自然又不破壞自然，既可解城市河道與蓄水的矛盾，又有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。目前該項(xiàng)技術(shù)已通過(guò)*論證并投入實(shí)建工程中運(yùn)用，并已獲得國(guó)家專利。1.內(nèi)部采用壓力自緊式密封，閥體支管兩端為焊接連接。2.鋼閘門封面采用鈷基硬質(zhì)合金等離子噴焊而成，耐磨、抗擦傷性能好。3.表面經(jīng)抗腐蝕性氮化處理，有良好的抗腐蝕性和抗擦傷性，這是鋼閘門優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谒麢C(jī)械工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范中的優(yōu)勢(shì)是*？水利機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)潛孔式焊接平面鋼閘門設(shè)計(jì)要求，鋼閘門有啟閉靈活、啟門力小、擋水面積大等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用到較大的進(jìn)、泄水工程中。水利水電工程鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范，該項(xiàng)目研究了水利機(jī)械鋼閘門的設(shè)計(jì)機(jī)理，對(duì)其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法作了理論探討。
鋼壩的運(yùn)行和操作需要知道：
1、啟閉機(jī)所有受力構(gòu)件1.5倍的額定載荷進(jìn)行強(qiáng)度和性校核。
2、啟閉機(jī)動(dòng)力設(shè)計(jì)時(shí)已考慮啟閉機(jī)操作閘門運(yùn)行時(shí)的水力學(xué)特點(diǎn)及開(kāi)始運(yùn)行閘門和結(jié)束運(yùn)行閘門時(shí)荷載變化的特性。
3、集成式啟閉機(jī)具有全開(kāi)、全閉或任意位置啟閉機(jī)自鎖功能。
鋼壩是一種新型可調(diào)控溢流壩，它由土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼性壩體、驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬(10米100米)而水位差比較小的工況(16米)，由于它可以設(shè)計(jì)得比較寬，可以省去數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立壩蓄水，臥壩行洪排澇，還可以利用壩頂過(guò)水，形工瀑布的景觀效果。
鋼壩閘門用于關(guān)閉和開(kāi)放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動(dòng)部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。
鋼壩在水利水電建設(shè)上，隨著我國(guó)城市用水、景觀建設(shè)及整治和灌溉、發(fā)電的需要，水閘和橡膠壩廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩運(yùn)行較復(fù)雜、性差、橡膠易老化等弊端，事故發(fā)生率高。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門，但無(wú)論是式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。
在水利水電建設(shè)中，隨著城市用水、景觀建設(shè)及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，鋼壩閘門，橡膠壩得到廣泛的運(yùn)用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)充水(充氣)升壩或(放氣)塌壩時(shí)間較長(zhǎng)，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質(zhì)量。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)鋼壩閘門，或翻板閘但無(wú)論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘門是一種新型可調(diào)空控溢流閘門，它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米 100米)而水位差比較小的工況(1 7米)，由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以節(jié)省不少土建投資，而且可以立門蓄水。
鋼壩是一種新穎、美觀、實(shí)用的新型閘門,它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能可靠,升壩可蓄水,塌壩可行洪,還可以壩頂過(guò)水,形成了人工瀑布的景觀效果;它利用自然又順應(yīng)自然,既可解決城市河道與蓄水的矛盾,又利于生態(tài)的保護(hù).通過(guò)介紹鋼壩閘門的結(jié)構(gòu)特征和其啟閉設(shè)備的特點(diǎn),結(jié)合工程實(shí)例,闡述鋼壩閘門在城市景觀河道中的應(yīng)用。
鋼壩主要組成部分
河道景觀閘門主要由三部分組成：主體活動(dòng)部分，用以封閉或開(kāi)放孔口，通稱閘門，亦稱門葉;埋固部分;啟閉設(shè)備。活動(dòng)部分包括面板梁系等稱重結(jié)構(gòu)、支承行走部件、導(dǎo)向及止水裝置和吊耳等，埋件部分包括主軌、導(dǎo)軌、鉸座、門楣、底檻、止水座等，它們埋設(shè)在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門葉上支承行走部件及止水面，以便將門葉結(jié)構(gòu)所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門止水性能，啟閉機(jī)械與門葉吊耳連接，以操作控制活動(dòng)部分的位置，但也有少數(shù)閘門借助水力自動(dòng)控制操作啟閉。
液壓鋼壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工機(jī)構(gòu)形式的新型活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能，可自動(dòng)泄洪，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時(shí)泄洪，對(duì)下游不造成過(guò)大沖擊。
由于液壓壩和鋼壩各扇閘門實(shí)現(xiàn)不了同步起落，漂浮物、懸移質(zhì)、推移質(zhì)（石頭、砂子），就會(huì)通過(guò)閘門間隙流到閘門下，引起閘門的摩擦磨損，從而引起閘門漏水和卡住，放不下又起不來(lái)；而氣盾壩則不存在這些問(wèn)題；
液壓壩和鋼壩的油缸的內(nèi)漏和外漏引起油缸的不同步會(huì)造成閘門面板的扭曲、變形，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中而使閘門報(bào)廢，影響了液壓壩和鋼壩的安全性和使用壽命。而氣盾壩由于閘門面板和氣囊是大面積接觸，整個(gè)面板受力好，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中，所以氣盾壩使用安全，壽命又長(zhǎng)；
液壓壩和鋼壩和基礎(chǔ)的連接是鋼性連接，當(dāng)遭遇大的漂浮物撞擊時(shí)，也會(huì)引起閘門面板的變形，從而引起閘門封閉不嚴(yán)引起漏水，影響景觀。而氣盾壩閘門面板與基礎(chǔ)的連接是柔性連接，當(dāng)遭遇大的漂浮物撞擊，柔性連接會(huì)起到緩沖的作用，加上背面氣囊的緩沖作用減少了閘門面板變形的機(jī)率;
液壓壩和鋼壩冬天在北方地區(qū)不可以運(yùn)行，因?yàn)槎旌用娼Y(jié)冰后巨大的冰壓力會(huì)把油缸壓彎從而引起油缸的報(bào)廢，因?yàn)槎鞙囟鹊停簤河驼承源螅鲃?dòng)性差，冰壓力無(wú)法緩沖；而氣盾壩由于氣囊做支撐，緩沖性好，壓縮性大，當(dāng)氣囊內(nèi)壓過(guò)大還有壓力保護(hù)裝置，超過(guò)設(shè)定值時(shí)，會(huì)自動(dòng)卸壓，不存在壓彎變形的問(wèn)題。
液壓鋼壩在運(yùn)用過(guò)程中應(yīng)留意以下幾點(diǎn)
1、操作者有要了解液壓元件操控組織的操作方法，了解各液壓元件調(diào)理旋鈕的滾動(dòng)方向與壓力、流量大小改變的聯(lián)系等，謹(jǐn)防調(diào)理過(guò)錯(cuò)形成事端。
2、泵啟動(dòng)前應(yīng)查看油溫。
3、液壓油要定時(shí)查看、替換。關(guān)于新投入運(yùn)用的液壓設(shè)備，運(yùn)用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，替換新油。以后應(yīng)按設(shè)備闡明書(shū)的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。
4、運(yùn)用中應(yīng)留意過(guò)濾器的作業(yè)狀況，濾芯應(yīng)定時(shí)整理或替換。
5、設(shè)備若長(zhǎng)時(shí)刻不必，應(yīng)將各調(diào)理旋鈕全部放松，避免繃簧發(fā)作變形而影響元件的功用。
液壓壩鋼壩的防腐能力差，因?yàn)閴闻c基礎(chǔ)是鋼性連接，軸部轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生磨損，從而引起閘門軸部生銹，當(dāng)軸部鋼板腐蝕到一定程度，水會(huì)進(jìn)入到閘門內(nèi)部，由于閘門不是整塊鋼板做成的，水進(jìn)入門體，閘門面板會(huì)從內(nèi)而外腐蝕掉，因?yàn)殚l門內(nèi)部無(wú)法防腐處理；而氣盾壩擋水面板與基礎(chǔ)是柔性的連接，不會(huì)產(chǎn)生磨損，并且氣盾壩是整塊鋼板做成的，即使表面防腐層磨損也不產(chǎn)生由內(nèi)而外的腐蝕；
鋼壩的運(yùn)用國(guó)外早有了案例，可是鋼壩在我國(guó)開(kāi)展的比較緩慢，因?yàn)殇搲蔚某跏汲鲑Y很大，再加上技能的約束，防銹技能、計(jì)算技能和錨固技能的落后真實(shí)推廣鋼壩技能實(shí)行起來(lái)很困難，而且國(guó)家對(duì)此還沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程等，許多要素導(dǎo)致鋼壩開(kāi)展緩慢，可是針對(duì)鋼壩的一些長(zhǎng)處，鋼材生產(chǎn)量的增大，各項(xiàng)技能相比之前有了很大的前進(jìn)，因而鋼壩建造也有了長(zhǎng)足的前進(jìn)，臨滄市南汀河臨滄城段河道管理工程根據(jù)本身的特色，經(jīng)過(guò)鋼壩技能來(lái)營(yíng)建水中景象起到了很好的作用。
安裝注意事項(xiàng)：
1、在景觀鋼壩閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結(jié)上的止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調(diào)整在同一平面內(nèi)。
3、景觀鋼壩閘門安裝時(shí)應(yīng)采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調(diào)整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
液壓鋼壩工作原理
液壓壩和鋼壩結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工和安裝麻煩，工程量大，時(shí)間長(zhǎng)，而氣盾壩模塊化設(shè)計(jì)，施工期短，安裝快，強(qiáng)度低；
液壓壩和鋼壩由于存在內(nèi)漏和外漏的問(wèn)題，后期維護(hù)、檢修都很麻煩，費(fèi)用還高，而氣盾壩后期維護(hù)費(fèi)用低，管理簡(jiǎn)單。
|
|
|
|
