翻板閘門,氣盾壩大跨度驅動鋼壩閘是一種雙向止水閘門,具有啟閉靈活,方便實用具有在無電、無動力源的情況下,達到自動降壩操作,降壩速度控制,保證的高可靠性和性,特別適用于偏遠山區無人的地區。合頁壩為壩體平衡式設計,不擋水時,空壩也能實現降落,只需人工打開位于控制的手動閥門(無電情況下)當洪水位超過壩項一定高度(事先設定,將會引起液壓內油壓升高,超過設定壓力時,機械溢流閥將開啟泄壓(開度司控,使得合頁壩壩面下降,保持水位高度;當大流量洪水通過時,對壩面連續沖擊下,液壓壓力會陡然上升,此時溢流閥(機械)連續開啟,壩面會有序的迅速降落。
液壓缸采用單作用柱塞缸,每扇壩面的液壓管路只有一條,液壓管密布置于下游便于檢修位置,可有效漏油故障點,故障率,其他零部件均為配置,易于更換。液壓油采用低溫抗磨型,液壓油箱中配深電加熱裝置,可保證在低溫下良好運行。
鋼壩、翻板閘門采用暗藏式支撐,低重心,壩面上下游基礎落差小,幾乎河床,對于舊基礎改造開鑿重極小,非常適含各類活動壩的改造項目,節省土建工程量。鋼壩、翻板閘門分體、組合式壩面設計,能有效解決一體式鋼壩閘門底軸扭矩過于集中,單住跨服長度的跟制,鋼壩、翻板閘門分作式的設計將水流沖擊力,分散到各個的壩面單元,能有防止大型漂浮物、泥沙、雜物、銹蝕等不利因素對各部件造成的影響。壩面整齊干凈,可根據業主需要,噴繪不同色彩、圖案、標語等,壩頂還能定制波浪形、機翼型等將意形狀,形成的挑水效果。
鋼壩在線咨詢鋼壩是一種新型可調控溢流壩,它由土建結構、帶固定軸的鋼壩體、驅動裝置設備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬(10米~100米)而水位差比較小的工況(1~6米),由于它可以設計得比較寬,可以省去數孔閘墩,所以不僅結構簡單,可以節省不少土建投資,而且可以立壩蓄水,臥壩行洪排澇,還可以利用壩頂過水,形成美麗的人工瀑布的景觀效果。
對大跨度底軸驅動閘門兩個液壓實現閘門同步的控制、超長重載驅動軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長效防腐、惡劣水質下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門啟閉的補排氣等關鍵進行了專項研究并成功應用。大跨度底軸驅動閘門的成功應用,使蘇州河東引西排和西引北排綜合調水成為現實,有效了蘇州河及其下游支流水質,閘門無級可調實現了人水的城市景觀,效益,為上海市黃浦江北外灘的總體規劃的實現,以及北外灘將與現外灘共同形成上海的經濟中心奠定了基礎,社會效益顯著。
